来源：cnBeta.com麻省理工学院的研究人员已经开发出一种控制铁磁性材料制成的磁铁的新方法。与铁磁材料不同，在铁磁材料中，一些原子在一个方向上排列，而其他原子则以相反的方式排列。因此，铁磁性材料产生什么类型的磁场取决于这两类原子之间的平衡。麻省理工学院的研究人员认为，由于铁磁性材料的磁性受到外力的强烈影响，它们应该可以用来生产更快的数据存储和逻辑电路。基于这种类型的材料的存储将允许在给定的空间内比铁磁性材料容纳更多的数据。麻省理工学院的研究人员已经与其他机构的科学家合作，以克服在数据存储中使用铁磁性材料的一个限制。一直以来该材料实现存储用途研发过程中的难点是没有可靠的方法来切换磁铁的方向，以产生数据存储所需的0和1。现在，研究人员发现了一种通过轻微的电压变化将铁磁体的磁极快速切换180度的方法。研究人员认为他们的发现可能带来铁磁逻辑和数据存储设备的新时代。该系统使用一种钆钴薄膜，这是一种属于被称为稀土过渡金属铁磁体的材料。在这种类型的材料中，钆原子的磁轴在一个方向上排列，而钴原子在另一个方向上排列。当施加电压使薄膜表面的水分子分裂成氧气和氢气时，氧气被排走，而氢原子核可以穿透材料。这种渗透改变了磁取向，这种变化足以切换净磁场方向，使数据存储和磁性记忆设备成为可能。这种存储系统的运作过程也是高度节能的，因为它只需要改变电压，没有可能导致转化成热量的应用电流。在实验中，该团队将他们...
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值此中秋佳节之际，上海市稀土协会张修江会长携秘书处全体人员恭祝大家：中秋快乐！身体安康！阖家幸福！万事如意！
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2021年9月16日上午，上海市稀土协会以学习的态度和支持单位的名义，出席了第三届2021中国汽车新材料应用高峰论坛，会议由主办方，上海有色金属行业协会秘书长刘秋丽主持，中国有色金属工业协会党委常委、副会长王健、上海市经济和信息化委员会副主任张建明到会祝贺并为汽车新材料与应用专委会揭牌颁证。张建明肯定了上海有色金属行业协会开展汽车新材料产业链对接服务工作。他表示，上海是汽车工业和新材料创新发展的重镇，市经济信息化委将继续推动汽车新材料产业链合作对接，创新发展。一是进一步深化产业链对接，拓展汽车新材料对接服务领域，提升核心能力；二是进一步加强技术协同创新，为汽车研发、设计、选材和新材料研发之间搭建精准高效对接桥梁，促进汽车和新材料产业共赢发展；三是打造汽车新材料产业对接服务首选品牌，不断深化、细化专业服务能力，完善汽车和新材料产业发展生态。论坛由上海有色金属行业协会、上海汽车工程学会联合主办，以搭建汽车新材料产业链对接服务平台为目标，开展新材料企业和汽车整车及零部件企业互动对接需求。也为稀土新材料高端应用提供了供应链服务平台，为稀土产业链拓展空间指明了方向，展现了专业化、市场化、个性化办论坛特色的重要窗口。本次论坛以“双循环、碳中和、更轻量、更智能”为主题，聚焦汽车产业发展趋势，共议材料解决方案。汽车行业有关零部件企业、设备企业、科研院校、有色材料企业、铸造企业、回收企业、投资公司、...
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原创 mynavi EETOP日本龙谷大学、奈良科学与技术研究所（NAIST）和日本先进科学与技术研究所（JAIST）于9月3日宣布，他们已经开发出一种模仿大脑结构的神经网络系统，称为 '神经形态系统'，该系统使用记忆电容器（memcapacitors，一种电容随施加电压的历史而变化的电路元件）和自主局部学习。神经形态系统是一个模仿大脑结构的神经网络系统。新开发的'神经形态系统'这一成果详情发表在IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems上。https://ieeexplore.ieee.org/document/9526883模仿生物大脑结构并实现神经元和突触元素的神经形态系统有望用于人工智能（AI），但目前，作为AI的优化还不够。这主要是由于两个问题：使用大规模的模拟电路和忆阻器（可变电阻），导致大的直流电流和瞬态；使用大规模的电路来控制突触连接的强度，导致大的功率消耗。因此，在神经拟态系统的开发中，为了降低功耗，该团队决定使用没有直流电流并能减少瞬时电流的记忆电容，同时在神经形态系统的开发中使用自主的本地学习来缩小电路规模。在这项研究中，选择了使用铁电电容的MemCapacitor。采用了一个简单的结构，以方便未来的高度整合。具体来说，采用由Bi3.25...
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