第22届中国国际工业博览会新材料产业展新品发布会获奖发布专场将于2020年9月18日下午13:30，在国家会展中心7.2H馆B015展位正式开始现场发布，届时获得本次工博会大奖和新材料专业奖的部分展品将一起精彩亮相华丽出彩，诚邀广大观众和专业人士现场打卡。
展品一、中性硼硅玻璃管
凯盛君恒有限公司、中建材蚌埠玻璃工业设计研究院、凯盛科技集团用国内首创的“全氧燃烧+电助熔”熔化技术和特殊铂金通道均化技术，解决了中性硼硅药用玻璃材料玻璃液不易澄清和高质量成型困难的“卡脖子”技术，打破了长期以来国外公司对中国的技术垄断、价格歧视和供应控制问题，质量达到国际先进、国内领先水平。
该产品得到了用户的一致认可，2019年1月，华北制药经过与国外同类产品的检测对比，选择凯盛君恒生产的中性硼硅药用玻璃进行“头孢曲松钠”的研发与生产。目前产品已在国内外50余家制瓶企业得到应用，累计实现销售收入2.1亿元，利税7500万元。
作为国资委精准扶贫的重点项目，凯盛君恒、中建材蚌埠院、凯盛科技集团积极落实“科技扶贫”政策，实现了中性硼硅药用玻璃管稳定量产，带动了邯郸当地经济发展，对国民用药安全、产业转型升级具有重要促进作用。
展品二、新型高韧性聚酯类工程塑料及应用
上海石化是国内最早致力非纤用聚酯的开发与生产的企业之一，作为新一代超轻箱包的生产原料，由上海石化研究开发的新型高韧性聚酯类工程塑料填补了国内聚酯板用基料生产技术空白，并实现了国内首家产业化生产，与国外独家垄断技术形成竞争。
该产品具有超强韧性，抗冲强度是PC工程塑料的1.7倍、ABS树脂的5倍；外观金属质感强，常温存放3年，性能颜色无变化；产品加工过程无毒无害，环保友好；与PC、ABS等箱包料相比具有10-40%的价格优势；板材回收利用率达到90%以上，超轻箱包可以整体箱，每年可减少338万吨固废。
展品三、超高分子量聚乙烯纤维专用树脂
UHMWPE纤维与碳纤维、芳纶，并称三大高性能纤维，是目前世界上防弹性能、比强度最高的纤维，比强度是碳纤维的1.8倍、芳纶的1.6倍。长期以来，高端UHMWPE纤维及其专用树脂被帝斯曼、霍尼韦尔等国外大公司技术垄断和产品禁售。
经十多年技术攻关，上海联乐化工科技有限公司打破国外垄断，攻克了UHMWPE纤维级专用树脂高效催化、聚合以及高性能纤维加工三大核心技术，实现了专用树脂的国产化，成为国内唯一掌握UHMWPE上下游全产业链关键技术的高新技术企业，形成一套合理的从UHMWPE 树脂到纤维、安全防护制品的评价与测试表征方法，提高我国UHMWPE 纤维行业的技术水平和产业化能力，解决了高端聚烯烃材料发展的迫切需求和“卡脖子”关键技术。
2017年5月2日，港珠澳大桥合拢吊装相当于22架空客A380重量的6000吨沉管隧道，吊装用的吊带就是由联乐公司树脂产品生产的UHMWPE纤维制备而成。UHMWPE高强系泊缆绳还应用于中国首艘自主建造极地科考破冰船配套缆绳、30万吨级超大型游轮、“辽宁号”航空母舰、981海洋钻井平台系泊等国家重大工程领域。目前，中国制造的防弹衣占据了全球70%的市场，国产QGF03头盔抗弹率达到了100%。
目前，公司高性能UHMWPE树脂生产规模国内前三，技术水平国内领先，世界知名，并将扩产建成5万吨/年产业装置，达到产能国内第一。开发的干法路线纤维树脂国内市场占有率100%，湿法纤维树脂国内市场占有率60%。专用树脂近三年推广销售专用树脂2万余吨，销售额超过3.5亿元，新增利税3779万元，带动高性能纤维产值超过30亿元，为我国节约外汇超过1.5亿美元。
展品四、航空玻璃
航空玻璃是指飞机驾驶员、领航员前面的风挡玻璃，因其特殊的结构强度、光学性能、微观质量等高性能要求，航空玻璃原片的制备成为浮法玻璃进入高端制造的分水岭。国际上航空玻璃被美国PPG、法国圣戈班和英国GKN三家垄断，美国PPG、法国圣戈班也是唯一两家航空玻璃原片供货商。国产C919大飞机的航空玻璃就是以不菲的价格（单套数十万欧元）从上述公司采购。中国的航空玻璃原片制备技术和产品一直是市场空白，成为制约我国航空玻璃发展的卡脖子关键材料。
上海耀皮玻璃集团股份有限公司基于多年的基础研究和近三年的技术攻关，经过超百次的试验损失和性能测试改进，首片国产民航飞机航空玻璃原片于2019年5月在常熟耀皮成功下线，并通过国际航空巨头英国GKN公司的质量认证，填补了国内航空玻璃原片制备技术和产品的空白。
航空玻璃的成功问世，填补了国内航空玻璃生产技术的空白，为中国玻璃行业写下了浓重的一笔。耀皮玻璃集团成为继美国PPG、法国圣戈班之后，全球第三家航空玻璃原片供应商。这是中国浮法玻璃技术又一次重大突破，是对中国航空产业的重大贡献，为国家核心技术领域取得突破积极贡献力量。
展品五、汽车底盘密封用热塑性聚酯弹性体
汽车底盘密封件以往都采用金属或硫化橡胶制备，汽车在使用5年左右以后往往就会产生了异响、渗水等现象，这些都是由于密封件密封效果不佳，尺寸容易变形导致。同时金属和硫化橡胶密封件在车厂的装配也比较复杂，要在喷漆以后才能进行，流水线作业延长。随着汽车轻量化，高性能化的要求，业界普遍希望能有一种合适的材料能替代金属和硫化橡胶应用于汽车底盘密封件。
热塑性聚酯弹性体（TPEE）是一种高性能高分子材料，其最大特点就是耐高低温性能特别优异，耐燃油耐水解，特别适合在汽车工业领域的应用。然而其关键生产技术主要为美国杜邦、日本东洋纺、荷兰DSM公司等大型跨国公司掌握，材料成本居高不下，国内车厂望而却步。
上海益弹新材料有限公司作为国内热塑性弹性体材料行业的领跑者，经过多年研发，打破了国外技术垄断，成功在国内实现TPEE材料的产业化，并与下游厂商一起将该材料应用于汽车底盘密封件设计制造，赋予汽车最好的隔音降噪、防尘、防水效果，为乘车人提供更舒适的乘车环境，推进汽车轻量化的发展。
