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来源: 中国有色金属报  俗话说,没有对比就没有伤害。这句话用在燃油汽车和新能源动力汽车的对比上,可谓十分贴切。目前,燃油汽车与新能源动力汽车对比的主要方面就是行驶里程,这个问题已经成为目前阻滞新能源汽车发展的“魔咒”,也是新能源汽车赢得消费者信心亟待解决的主要问题。  作为代步工具,新能源汽车日渐成为国人购车的首选。根据中汽协权威发布的数据显示, 2018 年1~6月,我国新能源汽车产销分别完成41.3万台和41.2万台,比去年同期分别增长94.9%和111.5%,其中,纯电动汽车产销分别完成31.4万台和31.3万台,比去年同期分别增长79.0%和96.0%。产销量的增长,说明在国家政策的引导下,消费者逐渐认可了新能源汽车。但值得注意的是,新能源动力汽车在获得消费者认可的同时,更需要解决阻滞其行业发展的里程问题。  且不说一些所谓的新能源纯电动概念车充电一次能跑500~700公里,也不说全球最快的纯电动汽车最高时速高达323公里,因为这都是在特定的环境或情形下测试出来的结果,是不能做为正常使用的数据。在当前的社会生活中,购买一辆国产普通的以锂电为动力的新能源汽车,充电一次最多也就可以跑到300公里左右,更多的以锂电为动力的新能源汽车因为质量瑕疵,一次完全充电也就只能行驶200公里左右,并且随着车辆使用年限的增长,电池的性能会随着环境温度的改变而降低,多次反复充放电之后电池的性能...
发布时间: 2018 - 10 - 30
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2018年10月26日,上海市稀土协会稀土发光材料专业委员会圆满召开了主题为“稀土发光材料在照明显示应用上的发展趋势”的研讨会,会议由协会副秘书长崔中倪主持,首先由上海师范大学应用化学研究所所长余锡宾教授作了关于“仿自然光LED照明技术”的专题报告,报告中详细介绍了“健康照明”的概念和意义,真正“健康照明”光谱应该是接近太阳光谱,即仿真自然光谱。他还介绍了可以实现高拟合自然光LED照明的发光陶瓷技术,及其优异的光学性能。  上海祥羚光电科技发展有限公司总经理吴政明就“一种健康、舒适的白光LED发光技术”作了报告,中国稀土行业协会光功能材料分会秘书长吴虹就目前照明领域提出的非视觉照明进行了简单介绍,浙江锐迪生光电有限公司董事长助理张晓明就美国IP诉讼情况及专利维权案例的详细分析供大家进行了分享。  与会者开展了热烈的讨论,纷纷认为,从光谱的原理来说,最适合人眼的光源还是白炽灯,LED比较适用于显示,需要通过制定适合人眼健康的光谱标准,再来推广健康照明的光源,让全社会尤其是青少年能在健康、舒适的光环境中生活、工作和学习。  朱铭岳名誉会长代表协会对本次研讨会从三个方面进行了总结,  第一,今天大家讨论的内容非常好,从专利方面来讲,大家要提高对专利的重视,保护好自己,也要学会通过专利合作,实现共赢发展。在制定标准上,协会要根据企业的要求,与企业通力合作,找准定位以及未来的发展方向,现代的...
发布时间: 2018 - 10 - 29
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来源:中国新闻网  中新网南昌10月26日电 (李晨明 记者苏路程)为规范和解决离子型稀土矿山开采造成的污染问题,由江西省环保厅组织编制的《离子型稀土矿山开采水污染物排放标准》,已正式发布实施。  中新网记者在江西省环保厅25日召开的10月份例行新闻发布会上获得上述消息。据介绍,该标准填补了稀土工业污染物排放相关国家标准的空白,对于规范我国南方离子型稀土矿的开采以及提升污染防控能力具有重大意义。  在当日的发布会上,江西省环保厅科技标准处副处长段国坤称,环保标准是国家环境保护法规的重要组成部分,是改善环境质量、减少污染物排放和防范环境风险的重要抓手,是环境管理和监督执法的重要依据,是维护人民群众身体健康的重要保障。  段国坤说,鉴于赣南地区其储量十分有限和其对高新技术产业发展的重要支撑作用,国务院已将离子型稀土资源列为保护性开采的特殊矿种。虽然我国2011年制订了《稀土工业污染物排放标准》,但这个标准比较粗放,管理的范围较广,针对性不够强。“江西省整个离子型稀土矿山开采污染物排放几乎无标准可依,环保监管十分困难。”  据介绍,《离子型稀土矿山开采污染物排放标准》适用于采用原地浸矿工艺的离子型稀土矿山开采企业水污染物排放管理,以及离子型稀土矿山开采企业建设项目的环境影响评价、环境保护设施设计、竣工环境保护验收、排污许可证管理及其投产后水污染物排放管理。  江西省环保厅科技标准处处长杨...
发布时间: 2018 - 10 - 29
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英媒称,阿达马斯商情公司提供的数据显示,中国今年下半年将限制国内稀土矿的生产,此举很可能抑制国际出口,使稀土的价格飙升,制造商被迫在全球范围内寻找替代供应。  据路透社10月24日报道,密切跟踪稀土行业的阿达马斯商情公司说,2018年下半年,中国将稀土分离和冶炼配额削减36%,稀土生产限制在4.5万吨——这是5年多来的最低水平,旨在为中国国内买家提供足够的供应,更好地控制市场。  阿达马斯商情公司的瑞安·卡斯蒂卢说,虽然中国在出口前可能会先满足自己的需求,但增加出口将需要中国消耗电动汽车发动机中使用的钕、镨和镝本已经很低的库存。未来12个月内,一种关键稀土矿镨钕氧化物的价格可能会上涨10%至50%,而随着供不应求,未来五年价格将翻番。  报道称,中国目前是世界上最大的稀土生产国和消费国,稀土包括可用于制造电动汽车和消费电子产品的17种元素。中国出口的稀土通常占全球需求的80%左右,每年约为15.6万吨。尽管如此,每个月出口都会剧烈波动。根据数据,以9月份为例,稀土出口比8月份骤增15%,尽管今年早些时候有所下降。  报道称,中国的出口节制和市场支配地位吓坏了制造商们,包括日本的电子制造商松下公司,该公司表示正在寻找新的供应渠道。  松下在给路透社的一份声明中说:“我们一直致力于使我们的采购渠道多样化,与供应商建立伙伴关系,并努力减少稀土的使用。”  报道称,澳大利亚莱纳斯...
发布时间: 2018 - 10 - 29
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